Rond-point et giratoire : les règles à connaître
La France compte un nombre impressionnant de ronds-points, et le code les adore. Bonne nouvelle : une fois quatre règles simples comprises, les questions sur les giratoires deviennent des points faciles.
1. Qui est prioritaire ?
La plupart des ronds-points ont un cédez-le-passage (le triangle pointe en bas) à chaque entrée, souvent avec une ligne discontinue au sol. Cela signifie :
- Les véhicules déjà engagés sur l’anneau sont prioritaires.
- En entrant, vous cédez le passage à ceux qui arrivent par votre gauche.
On tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre : l’îlot central reste à votre gauche.
Le panneau qui annonce un giratoire est un triangle rouge avec trois flèches qui tournent en cercle.
2. L’exception : aucun panneau à l’entrée
Un carrefour à sens giratoire a des cédez-le-passage à ses entrées. Un carrefour circulaire sans panneau ni marquage à ses entrées est différent : la priorité à droite s’y applique, et ce sont les voitures qui entrent qui sont prioritaires sur celles qui tournent déjà. C’est rare (la place de l’Étoile, autour de l’Arc de Triomphe à Paris, en est l’exemple le plus connu), mais c’est une question classique du code.
3. Quelle voie choisir ?
Sur un giratoire à deux voies :
- Pour prendre la première sortie, restez sur la voie de droite. Vous n’aurez aucune voie à couper pour sortir.
- Pour aller plus loin, vous pouvez utiliser la voie de gauche, puis revenir à droite suffisamment tôt avant votre sortie, après avoir contrôlé rétroviseurs et angle mort.
Quelle que soit votre voie, restez vigilant : les autres usagers ne choisissent pas toujours la bonne.
4. Les clignotants
- Pour sortir : mettez toujours le clignotant droit juste avant votre sortie. Les conducteurs qui attendent pour entrer savent ainsi que vous sortez et que vous ne continuez pas.
- Pour entrer : le clignotant n’est pas obligatoire si vous entrez tout droit, mais signalez tout changement de voie sur l’anneau.
Attention aux deux-roues et aux poids lourds
Motos et vélos sont faciles à manquer dans un giratoire, surtout à votre droite au moment de sortir. Les véhicules longs ont besoin de plus de place et peuvent occuper les deux voies pour tourner : ne vous glissez jamais à côté d’un poids lourd dans un rond-point.
En résumé
- Cédez-le-passage à l’entrée : laissez passer les véhicules sur l’anneau, qui arrivent par votre gauche.
- Aucun panneau : priorité à droite.
- Première sortie : voie de droite.
- Clignotant droit avant de sortir, toujours.
Prêt à vérifier ? Le thème Priorités et intersections contient plusieurs questions sur les giratoires, avec des schémas.